1、首先来看产品线方面。BBA的产品覆盖A级、B级、C级、D级轿车、紧凑型SUV、中型SUV、大中型SUV以及高性能运动跑车等细分市场，不管用户需要什么，BBA基本上都能提供。反观凯迪拉克。
2、在前不久的上海车展，捷尼赛思带来了他们的全新车型GV70，并开启预售，预售价为38-48万元。那么这台车会受到中国消费者的认可吗？它的表现如何？我们继续往下看。
3、bba指的是奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车的品牌。奔驰的英文是BENZ，宝马是BMW，奥迪是AUDI，这三个汽车品牌的英文首字母组在一起就是bba。还有的网友脑洞大开，把奔腾、比亚迪、奥拓这三个中国本土的汽车品牌也称为“bba”。
4、写在最后 以上这四款车，都是在各个价位里条件均衡，综合产品力突出的车型，不知道你有没有被惊艳到呢？口碑证明，国产车的品质已经越来越高，大家选购时，真不用一味迷信合资，多看看国产品牌，多体验下！给自己也给“中国造”一个机会！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今年上海车展，智己汽车CEO刘涛就曾高调表示，在新一轮智能电动化浪潮下，BBA提供的产品价值与包括智己汽车在内的中国品牌已不可同日而语。 “如果在今年，用户花四五十万甚至八九十万，去买一个智能都谈不上的BBA新能源车，我认为这对家庭投资是不负责任的。
随着国内汽车市场的竞争格局已逐渐朝着多极化”的方向发展，那些一直被国人所格外钟爱的德系BBA豪华品牌，如今也已经遭受到了国内造车新势力以及一众国产新能源汽车品牌的“围追堵截”。
随着燃油车市场份额逐渐被新能源车所替代，留给BBA等豪华品牌转型电动化的宝贵窗口期也进入“倒计时”。德国人有些着急了。
其中，奥迪A6L作为第一款进入中国的豪华品牌车型，受到了国内消费者的一致好评。但现在，随着宝马和奔驰在中国布局的深入，奥迪作为国产豪华品牌冠军的地位受到了严重的冲击。全新宝马5系瞄准奥迪A6L。接下来我们就通过对比来看看这两款，哪一款更符合你的实际需求。
当你在挑选一款中大型轿车时，宝马530和奥迪A6L 55TFSI无疑都是值得考虑的选项。在热门车型口碑对比中，宝马5系凭借45分的成绩位居第二，其中舒适性更是名列前茅。
前轮一旦要出现打滑迹象，后轮很快就能获得动力，这一点在出弯加速度上也能得到验证，5系的最大加速度只有0．236g，A6L是0．267g。底盘支撑性 在弯道里，相比宝马5系，奥迪A6L的侧倾幅度更小，底盘支撑性更强。奥迪的底盘支撑性比宝马好，宝马现在的底盘支撑性确实太软。
宝马5系和奥迪A6L都属于中大型豪华轿车，常被称为“C级车”。这类车往往是针对高端白领、中产阶级和一些小老板的，还是有点品牌的。两款车都保留了自己的家族式设计风格，比如奥迪的六边形格栅和宝马的“肾形格栅”，但是前保险杠还是和自己的b级车不一样。
首先，奥迪A6L和宝马5系都是豪华品牌的中大型轿车，它们各自有着鲜明的品牌形象和设计理念。奥迪A6L以科技感和运动性著称，注重驾驶乐趣与舒适性，而宝马5系则以运动性、豪华感和驾驶乐趣并重，深受追求个性与品味的消费者喜爱。因此，从品牌影响力和设计风格上来说，选择哪一款车取决于个人的品味和需求。
1、反倒是揽胜运动版新能源车型没有什么存在的必要，从车主实际反馈来看，这款插电混动车型纯电模式续航只有50km，并且油电切换模式非常明显，没有电机介入，起步略慢，后备箱空间也不够出色，可以说不图绿牌和几十万的降幅优惠，很少有人会看这款车。
2、理想ONE，尺寸大、配置丰富、舒服、有绿牌，最重要的是它能电动行驶也能通过加油来充电，从续航焦虑方面来说，它确实是能够解决这一问题。而且在这个价位中，它可能也是唯一一个选择。
3、如果你打算购买一款新能源车，那么不妨关注一下2019年上市的热门新能源车。？下面来看看关注度最高的新车。一汽丰田卡罗拉双擎E+ ？轱辘哥小评：插电混动车型是目前非常热门的车型选择，而丰田混合动力方面的实力早已闻名全球。
4、喜欢驾驶感受，追求操控性的，可以考虑宝马、马自达及大众CC，注重安全性的可以优先考虑沃尔沃。喜欢厚重感、底盘扎实的，优先考虑奔驰、大众。 总而言之，小康之家推荐十二到三十万的车，中产推荐二十到六十万的车，不推荐百万以上豪车。
5、万：宝马3系 宝马3系的外观没什么好说的，能受到那么多追捧就已经说明了一切，双肾式的祖传前脸设计已经深入人心，流线型的车身腰线显得运动感十足。内饰方面的话可能跟奔驰和奥迪还是有些差距，设计得比较一般，不过好在新款的车机系统有了不小的提升，终于能跟上时代了。
