全面电驱动化下，电驱动系统无疑将成为未来汽车产业链中的重中之重。对此，王秉刚强调称：“要吸取内燃机产业的教训，加大电驱动系统的自主研发与产业发展，要重视关键材料、核心零部件/元器件与主控芯片（MCU）及软件架构的研发，形成自主可控的产业链。
在近日举行的中国电动汽车百人会论坛上，华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙表示，今年4月上海车展期间，华为将会发布一款超融合多合一电驱动系统产品，面向 A 级车的市场。另外华为还计划推出充电桩，最大输出功率达到600kW。
上汽大通数字技术及转型中心总工李晓亮 重点阐述了基于C2B智能定制业务模式的企业数字化转型，从用户运营、数字营销、数字研发制造三个层面展示了上汽大通的C2B业务整体架构，以用户驱动企业，实现全价值链数字化直联。
公司自主研发的产品多年来屡获殊荣，如“sie-ems赛易成本管理解决方案”荣获“2012中国制造业信息化优秀推荐产品”、“赛易SMAP移动销售自动化管理解决方案”荣获“2012中国软件与信息服务外包行业优秀IT服务解决方案奖”、“赛易智能生产执行管理软件”荣获“2016中国智能制造优秀推荐产品”。
科博达：经营范围有汽车电子产品的研发、生产、销售，电子控制单元和系统及相关产品的研发。
公司以卓越的产品和系统的解决方案大力支持新能源 汽车 市场的快速发展，凭借出众的品质和技术优势赢得了全球客户的信赖，成功把中国新能源 汽车 电驱动产品推向产业化和国际化。
月3日，埃安发布全新一代高性能集成电驱技术群——夸克电驱，能以极小的体积迸发出强劲的功率，电机功率密度高达12kw/kg，相比行业6kw/kg提升100%。巴掌大的电机，就能带来超越V8发动机的超大马力！实现此项突破，不亚于芯片行业一下子从“28纳米”时代快进到“3纳米”时代。
埃安夸克电驱系统通过原材料和电磁原理的创新，设计了一种“纳米晶-非晶”合金材料及批量制备工艺，降低了电机的50%损耗，并使电机效率最大提升至95%。结合自主专利的X-PIN扁线定子技术和碳纤维高速转子技术，电驱功率在体积缩小的同时得到提升。
月3日，广汽埃安正式发布全新一代高性能集成电驱技术群——夸克电驱，堪称“28到3纳米芯片”的极致追求。
目前，比亚迪的高端车型几乎个个爆款，腾势D9月销稳定过万，新上市的腾势N7同样订单破万。接下来，专业个性化品牌方程豹的首款新车豹5，将搭载全新DM-o技术，价格预计在40万-60万元，计划年内交付，还没亮相就已经很火了。
数据显示，6月，比亚迪乘用车销量217万辆，同比增长82%，再创单月销量新高。1-6月份，比亚迪累计销量已经超过125万辆，其中乘用车板块就以累计销量占据128万辆，同比增长高达925%的高质量竞争成绩，完美收官上半年。这一成绩的含金量到底有多高？一组数据可以证明。
从累计销量来说，今年1~6月，比亚迪新能源乘用车累计销量已经达到128万辆，同比增长959%，距离300万辆的年度目标，大概还有175万辆。也就是说，只要比亚迪下半年保持超过29万辆/月的销量节奏，就能顺利完成目标。 不过，所谓“欲戴王冠，必承其重。”对于2023年争夺未来300万辆“入场券”的比亚迪来说，这句话非常贴切。
比亚迪汽车，上半年销量：128万辆 得益于新能源汽车的热销，比亚迪汽车在上半年取得了128万辆的成绩，在自主与合资之间都一骑绝尘，一举夺得中国新能源汽车销量冠军，以及全球新能源汽车销量冠军两项殊荣。
用比亚迪主品牌，而腾势、方程豹和仰望三个品牌组成高端矩阵。可见，比亚迪不仅要销量提升，还在提升品牌含金量，而背后是核心技术支撑。所以，年销300万辆并不是吹牛，或许不只300万辆。（HW）【本文来自易车号作者三个司机，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
比亚迪 6月销量：202万辆 1-6月销量：128万辆 作为目前最亮眼的国产品牌，比亚迪也在7月2日，公布了其6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加901%。
1、蔚来汽车作为中国电动汽车行业的领军者，凭借其不断创新的技术和独特的服务理念，备受人们青睐。在技术方面，蔚来汽车倡导整车智能化，开发了智能互联系统“NOMI”，实现语音交互、触屏操控、人脸识别等多种智能交互方式。
2、蔚来汽车：智能电动汽车领域的领军者 Nomi并非一个孤立的存在，而是蔚来汽车的灵魂助手——一款强大的语音交互系统。通过nomi，用户可以轻松操控车窗的升降、天窗的开关、多媒体音乐的播放与切换、收音机频道的选择、车辆音量调整以及空调系统的设置等，让驾驶变得更加便捷。
3、这是一个来自中国的汽车品牌，由著名企业家李斌于2014年11月创立，目标是成为全球智能电动车领域的领军者。 蔚来汽车的诞生源于多家知名互联网公司和企业家的合作，其中包括联想、京东和腾讯等，这些力量共同推动了这家公司的创立和发展。
4、蔚来，这个由国内顶级互联网巨头和业界精英共同支持的电动车品牌，不仅是一个汽车制造商，更是追求为消费者创造优质生活体验的领军者。它的核心目标是通过提供高性能的智能电动汽车，致力于实现极致的用户体验，塑造全球范围内的“用户至上”理念。蔚来以其创新科技和卓越性能，不断突破传统汽车行业的界限。
品牌名称：零跑汽车，英文名：LEAPMOTOR，国别：中国，总部：中国-浙江一杭州，品牌类型：中国，创建时间：2015年，创始人：朱江明，所属集团：浙江零跑科技股份有限公司。 品牌简介 零跑汽车成立于2015年，属于浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，总部位于浙江杭州。
零跑汽车，专注于新能源汽车制造的新兴企业，其品牌名唤零跑。诞生于2017年1月12日，尽管在汽车行业的经验尚浅，但其速度惊人，仅短短四年就推出了首款量产车型——零跑S01。这款车型集众多尖端技术于一身，其中最引人注目的当属自动驾驶功能。作为零跑汽车的首秀之作，零跑S01对公司的战略意义重大。
浙江零跑科技有限公司旗下的零跑电动车品牌，正在逐鹿智能电动汽车市场。零跑的愿景是成为全球主流的电动汽车品牌，专注于提供高品质、国际化的产品。2019年1月，零跑推出了首款量产车型——零跑S01，这款车型凭借其创新技术脱颖而出，特别是自动驾驶技术的广泛应用。
在2021年12月23日的这一天，浙江金华的一片热土上，矗立着长江零跑汽车的生产基地，这个充满创新精神的智能电动汽车品牌，以其全方位的业务布局，书写着行业的新篇章。零跑汽车致力于整车设计与研发，深入电机控制、电池系统开发，以及智能驾驶和车联网解决方案的探索，力求为消费者提供前沿的科技体验。
作为真金白银投票给零跑汽车的用户群体，肯定也是希望自己选择的品牌具备世界级的竞争力，这就是所谓与有荣焉。而宋总讲解到零跑C10作为全球率先量产搭载无电池包CTC电池底盘一体化技术的车型后，用户区域也是掌声雷动。
华龙一号是中国自主研发的第三代核电技术，具有高效安全、经济可靠的特点，已在国内外推广应用。作为国家自主化几代核电技术，其标志着中国核电技术水平跃上了新的台阶。华龙一号是由中国广东核电集团与中国核工业集团合作研发的第三代核电技术，目前已有多个项目正在建设和规划中。
本题考查时事热点。2022年3月25日，我国自主三代核电“华龙一号”示范工程全面建成投运。“华龙一号”是我国核电企业研发设计的具有完全自主知识产权的三代压水堆核电创新成果，满足国际最高安全标准，完全具备批量化建设能力，已成为中国为世界贡献的三代核电优选方案。故本题正确答案为B项。
三代。据中国核电方面介绍，此次核准的华龙一号机组作为我国具有自主知识产权的三代核电技术，额定功率≥1100MWe，设计寿命60年。
年5月7日我国自主创新拥有完整自主知识产权的三代核电技术的全球首堆示是：华龙一号。
华龙核电技术现在是第3号啦.华龙一号是第三代核电技术。华龙国际核电技术有限公司简称华龙国际成立于2016年1月22日，是党中央、国务院为实施一带一路国家发展战略，实现核电出海，要加强合作，形成强大合力而批准建立的华龙技术统一平台。
华龙一号作为国家自主化第三代核电技术。华龙一号介绍：“华龙一号”是由中国两大核电企业中国核工业集团公司和中国广核集团在30余年核电科研、设计、制造、建设和运行经验的基础上。
