1、比较有代表性的是东风日产，上海车展正式宣布电驱化加速，确认纯电、e-POWER、插混多种路线，并带来了3款重磅新车，甚至比一些主攻纯电、增程混动的国产新势力品牌更全面。可以预见的是，市场内卷程度将进一步拉满。
2、纯电很香，但上百家新能源车企争夺20%纯电用户的惨烈，行业也早有共识。基于过渡阶段的现实需求，东风日产给出了e-POWER混动+DD-i插混这套最切实际的动力组合方案。
3、启辰大V DDi超混动：15万级插电混动SUV新选项 启辰大V DD-i超混动（以下简称超混动大V）是东风日产启辰新能源转型后的首款插混车型，新车推出了60km、110km两种纯电续航，预售价分别为13万元、12万元，将在7月份正式交付。
4、与日系车内饰重做工轻用料的做派不同，超混电驱轩逸不仅提供了全新配色以及饰板花纹，连车内的用料变得更加高级，大面积的皮质包裹质感出色，还有拼色设计的内饰可选，会让整体更有设计感，就这份精致和豪华气质，确实令人感受到超混电驱轩逸的诚意。超混电驱轩逸的轴距为2712mm，能带来宽敞的内部空间。
5、而日产的e-POWER超混技术，融合了70年的纯电技术和90年的燃油技术研发经验，提供了100%纯电驱动的驾驶乐趣，同时解决了里程焦虑问题，成为新能源汽车时代的最优解。超混电驱奇骏扛起了东风日产新能源战略的大旗。
1、东风EV新能源纳米BOX的智能管理系统可以实现对能源的智能管理。用户可以通过车辆上的显示屏或者智能手机APP进行能源管理操作，根据需要进行能源调整，提升驾驶体验。结尾 东风EV新能源纳米BOX的问世，标志着中国汽车行业在新能源领域的重要突破。
2、虽然东风EV新能源暂未公布具体动力参数，但参考东风EX1，其搭载前置单电机，电机功率33千瓦，电机扭矩125牛·米。总的来说，如果想购买一辆代步车，觉得微型电动车车型内部空间过于紧凑的话，东风纳米BOX是值得考虑的。它续航能力更强，空间更宽敞，内饰科技感也不错，性价比也比较高。
3、月17日晚，东风EV新能源旗下车型纳米BOX正式上市发布会上，纳米BOX共推出3款配置车型，售价区间在657万717万元此外，纳米BOX对下定用户提供了四重专属权益值得一提的是，在活动期间，东风EV新能源宣布将7月17。
1、eπ品牌作为东风新能源战略中的重要一环，聚合了东风在新能源领域的全产业链技术优势与创新力量，被赋予厚望，成为推动东风汽车新能源转型的核心动力。在这次品牌发布会上，eπ品牌揭晓了其全新理念，以及旗下的首款车型——eπ 007。
2、易车讯11月10日，东风汽车正式发布了旗下全新新能源品牌“东风eπ”。新品牌将面向主流电动化市场，以更前卫的设计语言、更全面的智能配置和更经济的出行成本，为用户带来新的出行解决方案。
3、随着主流科技品牌东风eπ的发布，也让东风汽车在新能源赛道上再添一员猛将。未来东风eπ将会和岚图、猛士、风神、风行、纳米、启辰等品牌共同展示出东风汽车在新能源车型全域的实力。这也标志着东风汽车已经基本完成电动化、智能化、网联化的转型和核心技术以及资源的布局。
4、月10日，以“东风答案”为主题的东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会，在武汉举行。东风汽车推出了全新新能源品牌奕派的首款新车， eπ007，新车将推增程式混动和纯电两种动力，全力进击主流中高级汽车市场，未来将和比亚迪汉，启源A07展开竞争。
5、到2025年，自主新能源汽车销量达到100万辆以上”。eπ品牌首款车型全球首秀 发布会现场，eπ品牌及首款车型eπ007正式全球首秀，无疑是当晚重头戏，也吸引了全国媒体的聚焦与关注。
1、日前，在东风汽车的春季品牌发布会上，东风汽车发布了三大科技品牌，同时其表示，未来三年将投入500亿元，加码新能源市场。
2、经过深厚的积淀和长期耕耘，东风公司新能源事业基本做到对核心科技和核心资源的自主掌控。
3、实力雄厚的东风汽车，在新能源车领域投入的力度也非常大，曾表示拿出500亿元加速品牌转型新能源化。同时，东风汽车也孵化了不少新能源品牌。
4、东风乘用车新能源“跃迁行动”大幕开启。8月16日下午，东风汽车集团有限公司宣布，对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整——集团一体化管理“东风”品牌下的东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌。
5、未来三年，东风公司将在自主新能源领域投入500亿元，迭代推出18款自主乘用车新能源车型，投放22款商用车基础车型。2024年将实现东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化。到2025年，实现新能源汽车年销量突破100万辆，其中，“东风”品牌三大产品系列新能源突破70万辆。
