1、内河船舶是航行于我国内河水域以及河海交界区的船舶，主要包括客船、货船、工程船等。近年来，我国内河船舶大型化、标准化发展取得积极成效，但在绿色化、智能化等方面与经济社会绿色低碳发展和人民群众美好生活需要相比仍有差距。
2、根据十四五规划，航运业的绿色和智能制造转型升级，将为一些小型和小众船型的新造船板块带来新的发展机会，中国整体造船市场将呈现出三大主力船型以外的多样化发展。
3、但是说实话，内河电动船岸电容量小、设施设备兼容性差、船舶生命周期内电池更换成本高是下一阶段电动船舶发展需首要解决的问题。前景广阔，但是发展道路仍然很长；我希望我的新能源专业不断完善，为绿色船舶的发展提供至关重要的一部分。
4、今年年初，太平货柜与上海船舶研究设计院联合研发的我国首台船用集装箱式动力电池单元正式发布，通过更换模块实现船舶能量快速补充的换电模式，为内河航运领域提供完备的零碳排放解决方案。
1、不需要。对新能源车船，免征车船税。（一）免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。
2、新能源车在当前政策下是免征车船税的。根据财政部、税务总局和工信部联合发布的《关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》，新能源车船可以享受免征车船税的优惠政策。
3、根据相关介绍，新能源车是不需要缴纳车船税的。具体来说，免收车船税的新能源汽车包括纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池商用车。而纯电动乘用车和燃料电池乘用车则不属于车船税征税范围，因此不需要缴纳车船税。
新能源车在当前政策下是免征车船税的。根据财政部、税务总局和工信部联合发布的《关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》，新能源车船可以享受免征车船税的优惠政策。
新能源车船税免税。根据《财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）第二条规定，免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税的范围，不征收车船税。
这是因为国家现在对新能源汽车的扶持力度非常大，其中纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车都被纳入了免征车船税的范畴。需要注意的是，这些车型需要符合财政部、国家税务总局、工业和信息化部不定期联合发布的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》的标准。
1、而湖南远洋集运刷新业界认知的，是自己的第六代代表作——两艘万吨级新动力集装箱船，即今年8月底推出的集装箱船“湘水运27”轮，和去年12月投入使用的姊妹船“湘水运26”轮。
新能源汽车没有车船税。免征车船税的新能源汽车必须是在中国境内许可的纯电动商用车、插电式混合动力汽车和燃料电池商用车，且符合新能源汽车技术标准并通过专项检测。每年需要征税的车船是新能源汽车以外的可以免征车船税的车船。免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准：1。
新能源汽车不需要缴纳车船税。根据《财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》财税201874号第二条规定，对新能源车船，免征车船税。免征车船税的新能源汽车包括纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。
免征车船税的新能源汽车主要包括纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车以及燃料电池商用车。这意味着，如果你购买的是纯电动乘用车或燃料电池乘用车，它们本身就不属于车船税的征税范围，因此无需缴纳车船税。但是，免征车船税并不意味着所有新能源汽车都可以自动享受这一政策。
不需要交。新能源车船免征车船税。财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部下发的《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》中提到，对符合标准的新能源车船免征车船税，对符合标准的节能汽车减半征收车船税。
