第一名：上海市，新能源车销量最高。保有量：303649辆。第二名：北京市，保有量：291987辆。第三名：深圳市，保有量：256570辆。深圳市新能源车渗透率最高。第四名：广州市，保有量：162047辆。第五名：杭州市，保有量：155831辆。第六名：天津市，保有量：133170辆。
河北保定，一个位于河北中心的、GDP排名靠前的城市，同时也是知名车企——长城汽车的老家。同事三石在河北保定万达广场七一主干路观察来往的车辆，5分钟时间里，走过了157辆汽车，其中新能源汽车有20辆。以当时的场景来看，新能源汽车的占比已经达到了17%了。
如果说你是生活在北京、上海、深圳以及广州这样的一线大城市，那么就很适合开新能源汽车了。因为在这些一线大城市，想要获得燃油汽车牌照并不是一件容易的事情，而想要获得新能源汽车牌照，那就相对简单多了。
广州作为一个发达的老城市，新能源汽车也很受欢迎。9月份，它在风险承担数量上排名第二，与深圳相差不远，但只有54%来自个人用户。风险最大的车型是本田的世锐PHEV，一款基于广汽传祺GS4的紧凑型插电式混合动力SUV，小鹏G3排名第二。可见广州人还是对自己生产的新能源汽车比较放心。
北京、上海、广州、深圳、天津和杭州是购买新能源汽车的主力军。自从新能源汽车推出以来，新能源汽车市场的发展很迅速，尤其是2021年，新能源汽车销售数量猛增，更多的消费者倾向于购买特斯拉、蔚来、小鹏等新能源企业的汽车。
同时，地产车在当地也是油市场的，如广东的比亚迪，湖北的东风风神等，吉利新能源旗下的车型居然没有入围浙江新能源销量TOP3是有点让人意外的。如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯，欢迎点击右上角的关注，谢谢。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、近日，乘联会公布了我国1-9月新能源车城市销量排行前十名单，上海销量最多达58692辆，排名第2和第3的为北京和深圳，销量分别为570842257辆。上榜的城市还有广州（32232辆）、天津（24061辆）、杭州（23437辆）、成都（18826辆）、柳州（14893辆）、郑州（14768辆）和重庆（11817辆）。
2、具体来看，纯电轿车销量前三名分别为五菱 宏光MINI EV以20150辆排名第一；Model 3以11329辆排名第二；长城欧拉黑猫以5141辆排名第三；广汽新能源Aions、奇瑞eQ比亚迪汉EV、秦EV、小鹏P比亚迪e2和上汽荣威科莱威CLEVER分居第四至第十名。
3、首先来看下品牌销量周榜，过去的一周（9月4日至9月10日），中国新能源品牌周度销量排名中，比亚迪汽车再次爆发，单周销量达到了59万辆，遥遥领先于第二名特斯拉汽车，两者相差5万多辆。
4、近日，9月第三周（9月11日-9月17日）新能源轿车销量排行榜前十名出炉，大众ID.3出局，一汽红旗E-QM5新晋入榜。在销量增长方面，比亚迪海鸥、海豚、秦PLUS DM-i、AION S、五菱缤果、长安Lumin等6款车型表现出色。仅秦PLUS EV销量有所下滑，五菱宏光MINI EV和熊猫mini销量持平。
5、传统车企与造车新势力同平台竞技，小鹏和零跑是取代了深蓝和吉利的名额入榜。蔚来汽车本周销量为0.39万辆，周销量又开始疲软了。小鹏汽车销量为0.36万辆，排在第九名；零跑汽车销量为0.34万辆，排在第十名。以上就是9月第三周（9月11日-9月17日）中国新能源市场品牌周销量排行榜的情况。
目前，新能源汽车试点城市主要集中在东部沿海的大中城市，如北京、上海、深圳、广州等。其中，北京市早在2010年就已经开始对新能源汽车进行试点，并成立了专门的管理机构，推广新能源汽车的试点工作取得了良好的成效。此外，南京、武汉、长沙等中部城市及成都、重庆、西安等西部城市也是新能源汽车试点城市。
江苏省经信委相关人士表示，去年已确定南京、苏州、南通为全省首批新能源汽车应用试点城市，要求到2015年底前各自推广应用1000辆以上新能源汽车，其中超过50%。今年9月，四部委出台新版方案，鼓励有条件的城市均可推广应用，江苏省将常州、扬州、盐城纳入省级试点范围。
新能源汽车 试点城市 ，并扩大公共机构节能改造的范围。规划中明确指出，今后广州将充分依托广汽集团、广汽乘用车、东风日产等优势企业和科研机构，车用能源和动力研发为重点，自主掌握一批关键技术与核心技术，努力推动电动汽车的规模化生产，努力争取列入私人购买新能源汽车试点城市。
在中国工信部早先公布的消息中，我国新能源汽车试点城市包括25个，第一批中，包含了：北京、上海、重庆、杭州、深圳等13座城市。这些新能源的城市先行者，已经开始逐步体验未来环保的汽车生活方式。”十二五”期间，新能源汽车示范推广工作有望继续深入推进。
大连、济南、武汉、长沙、昆明、南昌、天津、海口、苏州、厦门、唐山、宁波、秦皇岛、石家庄 我只知道这23个，我查的可是工信部的网站啊。北京、上海、长春、深圳、杭州、合肥这几个城市采取了购新能源车的补贴政策。个人认为，新能源车的充电技术还不够成熟，应该等待中国新能源技术再成熟一些再购买。
目前，新能源汽车试点城市主要集中在东部沿海的大中城市，如北京、上海、深圳、广州等。其中，北京市早在2010年就已经开始对新能源汽车进行试点，并成立了专门的管理机构，推广新能源汽车的试点工作取得了良好的成效。此外，南京、武汉、长沙等中部城市及成都、重庆、西安等西部城市也是新能源汽车试点城市。
截至日前，覆盖城市已经由北京、上海、重庆等13个城市扩大到25个。截至目前，25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆，其中私人购买新能源汽车超过1000辆，建成充/换电站近100座，充电桩4500多个，示范运行总里程超过3亿公里，对促进节能与新能源汽车技术进步和产业化发展的作用明显。
易车讯 日前，工业和信息化部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》（以下简称《通知》），决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。
新能源汽车试点城市 ，入围希望非常大。据悉，财政部等国家四部委此次公布的首批名单包括北京等28个城市或区域，多分布在东中部节能减排任务较重地区，其中包括河北、浙江、福建、江西、广东5个城市群，涉及30个城市。
1、国家能源局最新公布：新能源示范城市新添两座 安徽省合肥与亳州荣幸入选，携手马鞍山产业转移示范园区成为国家新能源应用示范的焦点。这一举措预示着这些地区在新能源开发和利用领域迈入了崭新的发展阶段。作为新能源示范城市，合肥和亳州将深度挖掘当地丰富的太阳能、风能、地热能以及生物质能等可再生资源。
2、作者6日从科技部获悉，我国北京、上海、深圳等25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车74万辆。其中，公共服务领域3万辆，私人领域0.44万辆。2013年3月底将完成财政清算，示范推广规模将达到97万辆。
3、月26日晚，上海市经信委发布通知，宣布财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局已正式批准上海燃料电池汽车示范应用城市群为首批示范城市群。
对，我又查了一下。还有广州、重庆、大连、济南、武汉、长沙、昆明、南昌、天津、海口、苏州、厦门、唐山、宁波、秦皇岛、石家庄 我只知道这23个，我查的可是工信部的网站啊。北京、上海、长春、深圳、杭州、合肥这几个城市采取了购新能源车的补贴政策。
指中国政府在推广和发展新能源汽车方面，选定的一些具有代表性的城市进行试点。这些城市会得到更多政策、资金等支持，以鼓励当地居民购买和使用新能源汽车。
新能源汽车政策最新消息：最新政策 遵循公安部统一安排，从11月开始，在此前5个试点城市推广应用的基础上，新增保定、河北、长春、吉林、福州、福建、青岛、山东、郑州、河南、中山、广东、柳州、广西、重庆、成都、四川、云南昆明等10个城市号牌。
目前，新能源汽车在我省推广试点还处于起步阶段，2009年初，杭州成为我国13个新能源汽车试点推广城市之一，开始推广新能源汽车，但几年下来新能源汽车的保有量并不多。所以，杭州此次也是以”浙江省城市群”成员之一来申报的。
据公安部交管局最新统计，截至目前，全国新能源汽车已达到108万辆。从11月20日也就是下周一起，公安部将在前期5个试点城市推广应用基础上，增加12个城市启用新号牌。
