新能源汽车是指采用非常规车用燃料为动力来源，集成车辆动力控制、驱动等先进技术的汽车，包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车和其他新能源汽车四类。新能源汽车与传统燃油汽车相比，具有更高的节能环保性能和更低的尾气排放。
新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的。普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的，插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长，这种汽车的燃油经济性更好，并且尾气排放量也是更低的。
新能源汽车主要分为纯电动汽车和插电式混合动力汽车两大类。这两者的明显区别在于，插电式混合动力汽车可以利用外部电源为动力电池充电，而普通的油电混合动力汽车则不可以。插电式混合动力汽车的优势在于，它兼具了纯电动汽车的环保性和传统汽油车的实用性。
新能源汽车是油电混合还是纯电车的新能源汽车是混合动力汽车和插电式混合动力汽车。插电式混动车不同于普通混动车。普通油电混合动力汽车不能使用外接电源给动力电池充电，插电式混合动力汽车可以使用外接电源给动力电池充电。
新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车，非插电式混合动力汽车还有燃油车属于传统汽车。纯电动汽车使用电机驱动，没有引擎的轰鸣声，不仅安静舒适，而且不会产生有害气体，能够真正做到零排放。站在环保角度讲，购买一台新能源汽车，也算是为环境保护贡献一份力量了。
1、新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源车等。具体介绍如下：电动汽车：纯电动汽车动力类型纯电动电池类型一般都是采用锂离子电池最高时速普遍能达199-300km\u002Fh续航里程大约在360-632km。
2、新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车和其他新能源车。下面是具体的介绍： 混合动力电动汽车：这类车有两个以上的动力源，包括电机驱动和内燃机发电机组，符合汽车道路交通和安全法规。电池类型一般采用锂离子电池，最高时速可达199-300km/h，续航里程大约在360-632km。
3、新能源汽车主要包括以下几种类型：混合动力电动汽车（HEV），它结合了传统燃油汽车和纯电动汽车的技术，能在燃油和电力之间自动切换，达到节能和环保的目的。纯电动汽车（BEV），这类汽车完全依赖电池驱动，不再使用传统燃油，零排放，环保性能高。
4、新能源汽车的种类包括： 纯电动汽车（BEV）：这类汽车仅使用电池作为能源存储装置，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，进而推动汽车前进。 混合动力汽车（HEV）：混合动力汽车由两个或多个可以同时工作的驱动系统组成，根据实际行驶情况，单个或多个驱动系统共同提供动力。
5、燃料电池电动汽车（FCEV）：这类汽车使用燃料电池作为动力源，通过氢气和氧气的化学反应产生电能来驱动电动机。FCEV的排放物只有水，因此被视为一种非常环保的交通工具。然而，目前氢气的储存和运输成本较高，限制了FCEV的广泛应用。
6、新能源汽车的分类包括： 燃料电池电动汽车：这种类型的汽车主要依靠燃料电池，通过氢与空气中的氧在催化剂作用下进行电化学反应，产生电能作为动力源。它是纯电动汽车，与燃油电动汽车的主要区别在于其独特的动力电池工作原理。
1、新能源汽车的优势是：新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。
2、首先，从环保角度来看，电车具有显著优势。电车使用电能作为动力，不会产生尾气和有害物质排放，因此对环境的污染极小。相比之下，燃油车在燃烧燃油时会产生大量的二氧化碳和其他有害气体，加剧全球气候变暖和空气污染问题。例如，在许多大城市中，燃油车尾气排放是导致雾霾天气的重要因素之一。
3、噪音小，更舒适 电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度提升，胎噪和风噪成为噪音主要来源，两者才回到同一水平上。节能 电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。
4、第一类为传统车企，例如比亚迪、大众、本田、丰田、BBA、凯迪拉克、吉利、长城等，均推出了1-3款纯电车型，比亚迪则是目前新能源产品阵容最为庞大的传统车企。 另外一类就是造车新势力，类似美国特斯拉、中国的蔚来、小鹏等车企。
5、新能源汽车的优点有：新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。燃油车每公里油费大概0.6-0.8元，但是使用电只需要0.2元。
增程式插电式混合动力车的电动机直接驱动车轮，而发动机则用来驱动发电机给电池充电。因为发动机不直接驱动车轮，所以不需要变速箱，相当于在普通电动车上安装了汽油机。要知道增程模式的工作原理是，当电池充满电后，动力电池驱动电机提供整车的驱动动力需求，此时发动机不参与工作。
而说到电动车着火（热失控）的问题，归根到底还是电池技术不成熟，而造成着火的原因无外乎两点：机械上的刺穿、撞击等等，例如在剧烈碰撞之后伤及电池包，这就可能发生自燃。
长城旗下魏牌CEO李瑞峰率先发难，隔空喊话余承东，称 “增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。
实际上在汽车使用增程式动力方式之前，增程式技术已经在内燃机车就是我们通常所说的火车上大规模使用。电传动内燃机车是内燃机车的一种类型，其特点是通过内燃机运转带动发电机运作，发电机产生的电能输送至电动机将电能转化为机械能，再通过变速齿轮等传动体系将动能传递给机车驱动轮牵引火车。
目前在国内插混汽车做得很出色的新能源品牌，我们最熟悉的就是比亚迪了，作为新能源的标杆，比亚迪在插混汽车领域，有了非常完善的技术，家族研发的插混车型在业界可以说是颇受好评。
从动力系统角度看，两者差异显著：增程式电动车的电机仍然依赖电池，而插电式电动车则具备额外的燃油发动机作为备用。因此，插电式电动车的续航里程通常更长，更适合频繁的长距离行驶。值得注意的是，尽管它们都属于新能源汽车，但工作原理各有特点。
首先，增程式电动汽车比燃油车更值得购买，因为它具有更好的动力响应、更平顺的驾驶体验以及更低的用车成本。它可以在市区内以纯电模式行驶，避免了燃油车在红绿灯等待时的怠速浪费，同时也可以在高速行驶时提供更好的燃油效率。
总的来说，混合动力汽车的优缺点需要根据个人需求和驾驶习惯来进行选择。如果需要长途驾驶或者对环保意识要求不高，可以选择油电混合动力车型；如果经常在城市内行驶，可以选择插电式混合动力车型；如果希望更加平稳的驾驶体验，可以选择增程式混动车型。
