新能源汽车可以买。新能源汽车经过不断的发展和积累，在技术上已经趋于成熟，加上其它方面的优势，消费者在买车时可以参考口碑比较好的新能源品牌购买。新能源车是大势所趋，节能环保，上牌方便，尤其是在大城市，选择新能源车作为上下班代步，是最佳选择。
家用代步需求，新能源车非常适合。国内新能源汽车经过这几年的快速发展，技术方面比较成熟，品质也有了保证。传统车企中做得比较好的有比亚迪、吉利。造车新势力中做得比较不错的有小鹏、威马。选择范围还是很宽的。新能源汽车代步有以下几点明显优势。首先，使用成本非常低。
首先，我们需要明确一个概念，新能源汽车是未来的发展趋势，但就目前来看，中国距离燃油车正式退市至少还有20-30年的时间，所以我们不用担心买车的时机，喜欢哪辆车就买哪辆。毕竟“一千块钱难买，但你的心是好的。”只有当你喜欢一辆车的时候，你才会感到快乐。其次，我们需要考虑买车是不是刚需。
如果是在以往这款汽车的价格将近是28万元，但是这段时间因为新能源市场等各种原因影响，所以现在直接调整为26万元，相当于降价将近2万元。
电动汽车有哪些优点及缺点？新能源汽车的优势是：新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。
虽然汽车行业整体看起来很高端，但从销量来看，其实是分淡季和旺季的。如果在淡季买车，优惠会更大。一般情况下，淡季会在每年的3月、4月、7月、8月。因为这四个月的汽车销量比较惨淡，很多厂家都会有压力。所以很多厂商为了增加销量，会选择加大优惠。这四个月买车会比较合适。
1、特斯拉裁员并不代表着车企行业不景气，借用中国人民大学，中国资本市场研究院联席院长的话来说，新能源汽车拥有巨大的发展潜力。事件回顾。特斯拉总裁马斯克下了一道命令，这个命令其实就是要求特斯拉需要解聘10%的员工，并且特斯拉的总裁还要求员工在每周的工作时间上不能够少于40个小时，要回到办公室。
2、特斯拉的裁员行动可能表明公司需要调整其人力资源策略，以适应市场的变化和公司的未来规划。经济压力和发展的挑战可能导致公司不得不采取这一措施，以减少成本并提高效率。尽管裁员是公司面临困难时的最后手段，但它也是恢复平衡和可持续发展的可能途径之一。
3、用户通常不关心企业的内部决策，而更多关注产品和服务。裁员是否意味着近期没有需要营销团队参与的新消息？这可能影响现有车主的心理状态，使他们觉得自己在选择特斯拉时可能做出了错误的决定，无形中降低了自己的个人品牌价值。特斯拉长时间没有发布新车型，这与外界的期望形成鲜明对比。
4、总结来说，特斯拉的裁员行动反映出全球科技行业正在经历的转型期，以及企业在市场动荡中的策略调整，这在中国市场尤其明显，特斯拉不再是独家现象，而是行业趋势的一部分。
5、不管是特斯拉和理想，抑或是两者的掌门人马斯克和李想，都有着颇多相似之处。销量排名细分市场前列、毛利率领先新能源同行、常年活跃在流量前线等，都是共同点。而近期，两者又几乎同时开启了大规模人员调整。
6、在中国，特斯拉面临日益激烈的市场竞争。中国新能源车市场竞争加剧，比亚迪、理想、小鹏等品牌通过价格战施压。特斯拉主力车型Model 3因多年未更新，产品力在竞争中显得较为受限，这无疑对销量增长构成了挑战。为应对销量下滑，特斯拉中国不仅实施了大裁员，还采取了全系车型降价策略，幅度达4万元。
月19日，据中国汽车工业信息网发布的文件透露，丰田汽车将打算向广汽集团提供油电混合动力技术系统。而据【汽车维基】了解，近日丰田旗下混合动力公司BluE Nexus已经和广汽集团达成了技术转让协议，甚至2021年就能看到搭载丰田THS混动系统的广汽自主车型。
丰田汽车计划向广汽集团提供油电混合动力技术系统，这一信息来源于中国汽车工业信息网发布的文件。 丰田旗下的混合动力公司BluE Nexus已经与广汽集团签订了技术转让协议，预计2021年将会有搭载丰田THS混动系统的广汽自主车型面市。
内饰方面也进行了优化，但同样都是体现运动的视觉效果。另外，新车在动力方面，将采用8L自然吸气式发动机+电机组成的混动系统。
我个人的话，对丰田的混合动力技术是比较认可的，早在1969年的时候，丰田就已经研发混动技术，截至到目前混动车销量已超千万辆，技术已经相当成熟。而广汽丰田目前也有16年的混动车投产销售经验，车主口碑都很不错。所以，如果是我买混动车，肯定优先考虑它。
和别克GL8对比，丰田赛那由于E-Four四驱系统的加持，可通过独立后桥电机适时参加驱动，实现100：0至20：80的前后扭矩分配，可提高高速行驶稳定性，别克GL8明显略逊一筹。再者，全系标配混动系统的丰田赛那拥有出色的动力性能以及突出燃油经济性，这是别克GL8不可比拟的。
在比亚迪秦PLUS DM-i的宣传资料中，我们可以看到其有着1245km的续航里程以及百公里8L的亏电油耗，这样的数据表现对于消费者而言无疑是一颗重磅炸弹，毕竟谁都希望自家的车“吃的少还跑的远”。
月26日，秦PLUS DM-i 55KM旗舰型“颠覆实力，等你来验“媒体试驾会在柳州举行。官方宣传：该车搭载DM-i超级混动系统，有着8升革命性油耗、1245公里超长续航、9秒破百的颠覆性实力。
考虑到这款车58万起步的价格，3秒百公里加速，8L百公里超低油耗，可油可电综合里程可达1245公里，电混系统提供平顺，静谧空间，而且不限号，免购置税，秦PLUS太强悍了。
百公里油耗8L，这可不是摩托车，也不是插电混动车型。这是搭载超级混动技术的 秦PLUS，即使不充电也能达到的油耗表现。惊不惊喜，意不意外！日前，命名为秦PLUS的全新车型将搭载比亚迪发布的重磅“武器”——超级混动技术。
秦Plus是比亚迪全新平台的开端，此前他家的混动车型归属DM-P平台，用骁云5T的发动机追求动力的高输出，而骁云的5L自吸则来自DM-i平台，从性能取向转移到追求热效率、偏向省油的出发。
其中，55km续航版车型的0-100km/h加速时间为9s，亏电油耗为8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1180km；而120km续航版车型的0-100km/h加速时间则为3s，亏电油耗同样为8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程则可达1245km。
1、调侃油价上涨的段子有如下：晚宴中，聊起汽油涨价了，朋友一拍大腿兴奋地说：哈哈，幸亏我昨天刚买了张一千块钱的加油卡！我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油呢？果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。
2、尽管油价涨了又涨，但从不耽误我霸气的来句。加满！说完我瞬间就后悔了。2反正车是开不起来，油价随你涨，再开算我输。2这公交车我要坐吐了要不是油价太贵打死我也不做公交车。
3、关于油价的调侃段子如下：油价又上涨了四轱辘换俩轱辘吧低碳又环保。油价涨得太快了吧，太贵了，刚加满油，就不敢开了，开不起了。反正车是开不起来，油价随你涨，再开算我输。55了，一句95加满，让我迷失了自己，突然觉得电动的好香。
4、油价太贵了，车开得起油加不起，油价还不停的涨，心在滴血。 1挣不到钱没压力，比如讲我，油价一涨，车都开不起了。 1弱弱的问一句最近油价上涨这么厉害是跟外国的战争有关系吗，不过还好我是尊贵的爱玛电动车车主。 1刚才去给车加油。对比前一阵的价格，又上涨了。这油价。
5、提车时一时冲动，油价越来越高，每个月加油2000已经不够了，车位费洗车保险月薪3000的我已经养不起车了。 92加满，负债满满，95加满，倾家倒产，98加满，三代还款。
6、我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油了。果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。我说油价太高，你说瑞典更高。 我说瑞典公路都不收费，你说曰本收费。 我说日本工资高啊，你说俄国也不高。 我说俄国全民医保，你说印度没医保。
