面对新能源下半场之争，哈弗品牌给出了自己的答案：以“全新战略+全新技术”两大“关键武器”为核心，高调向新能源进击。哈弗品牌秉承以创新驱动的造车理念，早已屹立于全球SUV市场的巅峰。如今转战新能源赛道，哈弗品牌推出全新龙序列产品，在百家争鸣的新能源市场决战未来。
其中，在新序列方面：全新的龙序列，即哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX组成的双子星为代表的全新的战略车型；其次，在新渠道方面：与传统燃油门店形成明显区隔，建设的独立、专属的哈弗新能源销售网络；据凹凸君了解到，截止5月初，已有150家全新、独立的哈弗新能源渠道落成，标志着哈弗新能源对用户的全新承诺、全新服务和全新体验的开启。
不过有车企更是使出王炸，将产品打造出越级的实力，实现跨界碾压。比如，哈弗转型新能源的重磅产品哈弗枭龙系列的哈弗枭龙MAX车型。它其实具备有中型车的实力，但价格却亲民到紧凑级，从而形成跨级竞争，优势性能一下就吐出来了。
现如今，中国车市一方面呈现消费升级，另一方面市场结构由“哑铃形”向“纺锤形”转变，即15万元至30万元将是未来新能源汽车市场的主战场，此次哈弗枭龙MAX凭借首搭Hi4智能四驱电混技术，闯入这一细分市场，无疑将重新树立SUV新能源价值标杆。
总的来看，哈弗这回可以说是出了一对王炸，不管是枭龙还是枭龙MAX，价格都相当接地气，而且各自的产品力也都可圈可点，对于考虑新能源SUV，特别是插电混动的消费者来说，这两款车型的吸引力相信会很大，我们也期待，后续它的市场销量表现。
驾趣无限！插电混动VS增程式，混合动力技术对决！哈弗枭龙MAX是一款备受关注的新能源SUV，它在动力配置方面可谓王炸牌，成为各大车企争相追赶的焦点。与其竞争对手相比，哈弗枭龙MAX采用了先进的插电混动技术，这使得它能够灵活应对各种路况和工况，并提供多种驱动模式选择，满足不同的用车需求。
长安启源，是“永不止步的数智创造者”，承载长安汽车转型的战略使命，将占位数智新汽车赛道，实现长安品牌跃迁。
【EV视界报道】8月27日，在“长安启源日”发布会上，正式发布了“启源”品牌，据悉，新品牌是长安汽车推出的全新产品序列，它与阿维塔、深蓝成为长安汽车的三大新能源智能化品牌矩阵。按照规划来看，启源品牌未来将推出A系列、Q系列等多款全新产品，计划到2030年启源品牌销售150万辆。
未来，长安启源将围绕数智进化新汽车的定位，不断引入新的科技、功能和体验，打造持续进化的新汽车平台产品。 长安启源致力于让汽车成为生活的帮手、工作的助手、挣钱的能手，以满足数智时代新主流用户更加丰富的出行需求。
月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这预示着未来中国新能源汽车市场规模将呈现巨大的增长，随着城市化进程和全球中产阶级的扩大，人们对新能源汽车的需求也会持续增加。跨入2023年以后，中国汽车制造行业迎来了崭新的发展契机。
活动现场，“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇成为比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7的车主，王传福亲手交付车钥匙。罗振宇表示，比亚迪用20年时间，做一道关于新能源、关于中国汽车的证明题。做一件正确的事，等待时间的回报，比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最佳的诠释。
月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。发布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福对500万新能源用户、政府部门、媒体朋友、上下游合作伙伴、同行友商及60多万员工表达衷心的感谢。
