让印度铁路调度部门在运输效率上给予铃木品牌更大的帮助，而在运费和实现上铃木也做出了让步。铃木跟印度铁路之间的合作可以说是双赢。第3点就是铃木采用铁路运输，在安全上更有保证，从之前披露的信息来看，使用公路运输汽车发生的事故率为3%左右。
首先，印度汽车市场有着巨大的潜能等待释放。 根据去年的统计资料，印度每千人汽车保有量仅有29辆，远远低于180辆的世界平均水平。与此同时，印度25岁以下的青年占了印度人口的一半，仅仅未成年人的数量就高达5亿人。这片市场在未来能够释放出来的市场力，是每家国际化汽车品牌都难以忽视的。 其次，印度汽车市场信贷消费发达。
首先，国人喜欢大车，铃木的专长和国人喜好越来越远，导致销量下滑。其次，有一个非常重要的原因就是国内汽车市场现在正在慢慢向电气化、新能源化转型，而在这方面铃木没有任何优势。？再加上排放标准越来越严格，使得铃木想要继续在国内市场生存就必须提高排放水平，这势必会增加成本，降低其产品的性价比。
玛鲁蒂铃木、现代汽车、丰田汽车、斯柯达、马恒达和塔塔汽车等公司高管纷纷出席了会议。两名消息人士称，全行业高管还要求政府为报废旧车提供激励措施，称此举将有助于提振新车销量；并敦促政府官员重新考虑提高汽车注册费的提议，因此举将损害消费者需求。
配置方面也十分简陋，算是真正意义上能够遮风挡雨的代步车，最低配的NANO车内没有空调、助力转向、收音机，甚至连副驾一侧的反光镜也没有配备。 说到塔塔集团，想必大家并不陌生。塔塔集团是印度最大的集团公司，2008年塔塔汽车从美国汽车制造商福特手中以25亿美元买入捷豹路虎两个品牌。
然而十年之后，通用汽车宣布从印度退出，福特汽车和大众汽车的业务开展也异常艰难，以廉价被国内消费者熟知的上汽通用五菱也没有在印度打开市场，那么长城汽车能行吗？ 纵观印度车市，从中国市场撤出的铃木是当之无愧的销量冠军，其年销量已经超过了印度市场三分之一。
1、我认为主要是以下两个原因：印度担心美国利用规则给印度下套，未来印度经济发展模式失去独立性 印度很清楚美国以往用规则去控制他国经济模式的策略，美国都是用规则去套住加入美国主导贸易规则体系的国家。在美国的规则之下，任何国家的经济价值都只可能做美国经济价值体系里末端的经济活动。
2、印度很不满意印度直接不干了，宣布退出IPEF谈判。由美国主导的印太经济框架（IPEF）结束了为期两天的首轮线下部长级会谈，但印度随后以看不到好处为由，宣布暂时退出该框架贸易领域的谈判。很显然，美国精心编织的反华网被印度捅了个洞，而美国还不能对印度太过强硬。
3、美印之间的分歧是根本性的，也是不可调和的。印度商工部长戈亚尔直言看不到任何想要的好处，所以就退出谈判了。印度方面认为，IPEF在贸易方面要求成员国做出的承诺对于印度而言较为“敏感”，不能给印度带来好处，反而会给印度带来潜在的风险，所以印度退出也是很自然的事情。
4、印度暂时退出了印太经济框架贸易谈判，这一决定可能对印度的经济增长造成一定阻碍，因为印度将失去来自印太地区国家的支持和合作机会。这可能会影响印度的出口市场和外国直接投资流入。其次，退出谈判可能会减少印度在国际贸易合作渠道中的参与，这不利于印度商品的进出口。
5、印度退出印太经济框架的原因有如下几点：首先，印度认为该框架存在对中国的军事围堵意图。印度与中国长期存在着边界争端，并且自印太框架成立以来，美国等成员国一直试图将印太框架作为一种对中国形成军事压力的手段。其次，印度担心自己在印太框架中的主导地位不受保障。
6、即使和我国曾经爆发过边境冲突，依旧在和我国保持着大量的经济贸易，所以印度只会做对自己有利的决策，最终选择退出印太经济框架。
1、伊朗：清洁能源使用率63%，位居世界首位。 俄罗斯：清洁能源使用率67%，排名世界第二。 法国：清洁能源使用率60%，位列世界第三。 埃及：清洁能源使用率52%，排在世界第四。 英国：清洁能源使用率50%，名列世界第五。 巴西：清洁能源使用率40%，位于世界第六。
2、年以来，全球新增绿化面积的四分之一来自中国。联合国秘书长古特雷斯赞扬中国是可持续发展议程的带头人。我们国家在清洁能源方面做出了巨大的贡献，为何我们要使用清洁能源呢？保护环境。
3、发达国家因进入后工业化社会，经济向低能耗、高产出的产业结构发展，能源消费增长速率明显低于发展中国家；3）世界能源消费结构趋向优质化，但地区差异仍然很大；4）世界能源资源仍比较丰富，但能源贸易及运输压力增大。
4、清洁能源属于可再生能源，前景方向巨大。清洁能源诸如核能，太阳能，风能等，由于依托本身的自然环境进行的电力发电，虽然初期的建造成本相比普通的发电站和其他发电类型更加高昂。但如果能够长期保持下去，对于国家的清洁政策发展以及清洁能源的使用，依旧会有重大的改革和影响。
5、另外，中国的能源效率也存在很大的提升空间。虽然中国的能源利用效率已经有了很大提高，但仍然存在很多浪费和低效用的情况。通过推广节能技术和提高能源管理水平，可以进一步提高能源利用效率，减少能源浪费。
6、第三，能源的利用效率比较低，节能的任务还十分艰巨。我国能源的效率大约是34%，与先进国家相差大概10%，产品的单位能耗比先进国家高出30%左右。另外，我国正面临一个重化工的新一轮增长，国际制造业转移以及城市化进程加速的新情况，加重了对能源的依存度。
印度的工业仪式涵盖了制造业、能源、石油和天然气、基础设施和建筑等四大部门。随着印度政府不断推进改革以促进这些领域的增长和创新，印度将继续成为全球经济中最重要和最引人注目的经济体之一。无论是在纯商业前景还是可持续发展的角度上，这个亚洲国家都具有令人振奋的前景。
印度人有4大传统仪式，分别是出生、葬礼、婚姻和普迦仪式。 出生 在印度的传统上十分重男轻女，因为女儿结婚时，父母必须准备一笔丰富的嫁妆，如果没有嫁妆，女儿是嫁不出印度教徒在恒河“圣水”中沐浴去的。印度人庆祝小孩出生与平安成长的方式，就是到寺庙进行“普迦仪式”、唱颂祈祷文，然后和亲朋好友举行餐宴。
古印度文明发源于印度河，恒河流域，是佛教的诞生地，也是佛教创始人人乔达摩·悉达多的故乡，他（乔达摩·悉达多）后被人们称为释迦牟尼。印度的佛教在阿育王时期达到鼎盛，并开始对外传播。古印度人民还发明了0-9的记数符号，后被阿拉伯人传播到世界各地，被称为阿拉伯数字。
而在印度本土则由于公元8～9世纪以后印度教的兴盛，佛教内部部派系的纷争和僧伽的腐败，外族频繁的入侵，特别是伊斯兰教徒的武力征服，不少僧侣被杀戮，很多重要的寺庙和文物遭到破坏，因此印度佛教开始衰微，到13世纪初趋于消亡，至19世纪后才稍有复兴。——参考文献：《印度哲学通史》，黄心川，2014。
衣着原以毛织品为主，后学会了植棉织布。手工业开始脱离畜牧业、农业而成为单独部门，制陶业也有了发展。 吠陀时代铜器和青铜器逐渐被使用；商品交换是以物易物，也常常以牛作等价物；没有城市，只有村落；运输靠牛车、马车。
山区一些部落民族信仰原始宗教。印度教、佛教、耆那教和锡克教是传统宗教，源于本国，其余为外界传入的。〔民风民俗〕 婚姻与嫁妆 按着印度教习俗，提但早婚，实行种姓内婚，主张寡妇殉夫（萨提制度）和禁止寡妇再嫁。大多数婚姻是父母作主，媒约之言。
