1、冯兴亚还认为，混合动力是介乎传统与未来之间的一种成熟型技术，也是新能源车的核心技术。以混合动力凯美瑞尊瑞为例，5L汽油发动机搭配电机的深度混合，使用动力可以达到0L汽油发动机的同等水平，但油耗却降低了30%、二氧化碳排放量降低了40%，约等于1年种植80棵树所能减少的排放量。
2、从长远来看，绿色竞争力关乎车企的生死存亡。”在”汽车产业绿色未来的破局之道”论坛上，广汽丰田执行副总经理冯兴亚如是说。2010年起，车成为中国汽车产业的大热门。但当前纯电动车仍处于从科研向产业化迈进的过程中，技术上存在电池等诸多瓶颈，续航里程受到限制，配套充电站等设施不健全。
3、冯兴亚说，国家最早公布新能源规划时，是把混合动力车归入新能源车管理范围，但是，去年国家发布的最新节能与新能源发展规划中，就把混合动力车剔除在新能源车范围之外了，很多人没有注意到这一点，依然提起混合动力车，就当成新能源车。
4、新当选代表、广汽集团总经理冯兴亚带来了4项建议，围绕完善广州市新能源汽车消费补贴政策、促进广州市节能车消费、完善广州市智能驾驶汽车测试配套政策、加快推广新能源汽车换电模式等方面，为推动汽车行业的高质量发展、助力省市经济走在全国前列积极建言献策。
5、开启现代混动节能汽车历史的丰田普锐斯 由于混动车型起步早，用户数量多，长期以来对环境保护起到了至关重要的作用。虽然近年来纯电车型异军突起，但无论以丰田为代表的海外车企，还是比亚迪吉利等国内车企，都没有放松对各自混动技术的研发与探索。
6、但如今节能减排压力增大，电动汽车发展滞后，主管部门已经逐渐放开口子。混合动力车型将从边缘走向主流。广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，”混合动力车型的黄金时代即将到来”。 ”终极解决方案”遭冷遇世界汽车组织主席帕特里克？布莱恩说，要实现节能和环保交通，电动汽车是终极解决方案。
为什么智能网联汽车节能减排，汽车行业降碳，需要重点关注产品技术低碳、运营使用低碳、制造过程低碳、生产和上游能源低碳等维度。其中，汽车产品低碳技术包括新能源汽车发展和智能联网汽车技术，其中智能联网汽车技术可以为智能制造、绿色制造和现有交通系统优化做出巨大贡献。
这一技术的目的是提升驾驶安全性、节能减排以及行驶效率。智能网联汽车通过整合先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，以及依法追究车载信息设备，与路侧基础设施、行人及云端平台等进行智能互联，共同构成智能交通系统的一部分。
智能网联旨在让人、车、路、环境和谐共生且步调一致，从而提高交通安全性、减少拥堵、提高交通效率，并为民众多提供实时路况、道路信息、行人信息等。政策对智能网联的支持 自2019年以来，我国政策对智能网联产业的支持力度不断加大。
1、汽车轻量化通过采用先进的设计理念和材料，旨在降低汽车的整备质量，从而提高动力性能和燃油经济性，减少燃料消耗和废气排放。这一趋势不仅符合世界汽车发展的潮流，也是未来汽车设计的重要方向。实现汽车轻量化需要在保证安全性和舒适性的前提下，依靠新技术和新材料。
2、汽车轻量化对于提高燃油经济性和降低CO2排放具有重要意义。研究显示，汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6-8%；汽车重量每减少100kg，油耗可降低0.3-0.6L/100km，CO2排放可减少5g/km。汽车轻量化后，加速性能得以提高，车辆稳定性控制、噪音、振动均有改善。碰撞时惯性小，制动距离减少。
3、轻意味着滚动阻力小，能耗会更低汽车轻量化是解决排放耗能环保的主要途径和有效方法对新能源电动汽车来说，减轻车身重量，实现汽车轻量化同样很重要，因为它关系着新能源汽车续航问题实现新能源汽车轻量化主要有。
4、因此，轻量化不仅有助于提升燃油经济性，还对车辆稳定性、安全性有利，特别是在计重收费政策下，车辆自重的减轻能带来明显的经济效益。欧洲等发达国家追求更高的运输效率，通过轻量化实现更快速度、低消耗和低排放。而在中国，由于货运市场的特点，轻量化对于提高运输效率显得尤为重要。
5、汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。
6、轻量化技术指的是采用合适的材料以及工艺，在合适的零件上，达到最佳减重效果的技术，不但能够让汽车减重，还能有节能减排以及缩减成本，甚至提升汽车产品性能等优势。现在，业界普遍认为，因为新能源汽车整车重量较重，对轻量化技术的需求超过普通燃油汽车。
