若从国内来讲，比亚迪算是比较领先的了，在国际上也算可以的，但是全球技术最好还谈不上，国外的特斯拉、宝马、丰田等等知名车企做的整体水平比比亚迪要强一些，毕竟，电动车，我们基本都是以特斯拉为对标车型。
比亚迪的电动技术是根据国家的新能源政策而制定的，电动技术具有更加高效的能源使用率，更加环保的燃料消耗量。电动技术也能够更好的满足汽车使用者的需求，比如智能控制，智能驾驶，等等。这些技术都是比亚迪精益求精的结晶，从设计到制造全部都是尽善尽美。
作为自主品牌在新能源领域的领军人物，比亚迪掌握的三电技术即便是在全球，也是排的上号的。不过，论续航里程的话，却往往都逊色于特斯拉。对于这样的结果，很多人表示疑惑不解？虽然续航里程的长短，并不能代表一辆车的优劣，但我们在实际使用过程中，却还是盼望续航里程能更长一点。
年3月份，比亚迪正式停产所有燃油车，这是全球首家完成新能源转型的传统汽车厂商，到目前为止，也是唯一一家。能够主动放弃燃油车，证明比亚迪手中掌握了各种“神兵利器”。比亚迪最初在技术上艳惊四座，是2020年3月份量产的刀片电池。
1、政策导向性：当前全球对于环保和节能的要求越来越高，各国政府也在推出一系列的环保政策，促进新能源汽车技术的发展。自身技术积淀：比亚迪是中国新能源汽车行业的领军企业之一，其在电池、电机等核心技术方面积累了丰富的经验和技术储备。
2、第一，职业。对自己所工作的环境熟悉，对行业的运作规律、技术、管理都很熟悉，这就给自己的创意定了个大致的方向，依据自己的实际情况，受到启发而获得新的想法观念。第二，阅读。包括书、报、杂志、网络资料等。
3、汽车产业依据其产业关联性促进我国其他产业（汽车金融服务、钢铁工业、石油工业）发展、依据其科技集中性促进我国科技的发展，生产率的提高、汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入，促进国民消费、依据其内需扩大作用以及科技创新维系国民经济安全。
1、比亚迪从2003年开始做新能源 拓展知识：比亚迪于2000年开始进入电动汽车领域，并在2008年成功推出了全球首款全电动车比亚迪F3e。此后，比亚迪不断加大在新能源技术方面的研发投入，并逐渐成为全球新能源汽车领域的领军企业之一。
2、年，比亚迪作为电池制造商进军汽车行业，开启了新能源汽车的初期布局。2005年，比亚迪通过逆向研发丰田花冠推出了品牌的首款轿车F3，随后又在F3的基础上推出了纯电版本F3e和初代双模混动版本F3DM，初代e平台和DM混动技术也在此时亮相。
3、年。根据查询比亚迪官网得知，第一代新能源汽车为F3DM在2008年12月15日正式上市，是比亚迪也是全国的首款新能源汽车，也是全球首款插电式混合动力车型。比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
4、年，比亚迪正式进军新能源汽车领域，巧合的是，这一年特斯拉也宣布成立。当初比亚迪收购秦川汽车，宣布进军新能源汽车市场后，股价连跌三天，从18港元一路跌至12港元，可见投资者完全不看好新能源汽车。如今，比亚迪已是中国市值最高的车企，放眼全球也仅次于丰田和特斯拉。
综上所述，我认为我非常适合比亚迪新能源汽车技术研发岗位，期待能够在这个岗位上发挥我的专业技能，为比亚迪的新能源汽车发展做出贡献。
可以的呀，现在比亚迪的技术已经很完善了。对于一些技术别的汽车品牌都没有得，比亚迪已经采用国内最新进得技术。
比亚迪在新能源汽车领域从事电动汽车、混合动力汽车、电池技术、充电设施等方面的研发和生产。因此，如果你在新能源科学与工程专业有相关的专业知识和技能，如电池技术、电动车动力系统、能源管理等，那么你可能具备在比亚迪工作的基本条件。
近年来，在国内新能源汽车高速增长的态势下，更多汽车品牌都加速进入赛道。尽管整体发展向好，但下半场的竞争和考验也将更残酷。因此，随着智能化、自动驾驶、新能源等技术的迸发，车企们对于技术积累、技术创新的投入也将会成为品牌竞争的核心力量。同时，对相关人才的需求和储备也将呈指数增加。
其实目前比亚迪开出的薪资还是比较诱人的，本科生都能够拥有12K每个月的薪资，这也就意味着研究生和硕士生的晋升空间真的巨大。再加上生产和制造业本来就是目前国家的发展方向，而且比亚迪公司也处在新能源汽车的赛道上，这也就意味着只要之后比亚迪公司能够继续前进，那么进入其中的人都是能够分一杯羹的。
汽车服务工程可以进比亚迪。根据查询相关公开信息显示：比亚迪招聘岗位要求汽车服务工程、机械机电相关专业优先所以汽车服务工程可以进比亚迪。公司总部位于中国广东深圳，是一家业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的新技术科技企业。
对于比亚迪新能源车的技术核心，锂电池的选择至关重要。其中，三元聚合物锂电池是比亚迪的首选，它是一种锂镍钴锰三元正极材料构成的锂电池，属于锂电池家族的一员。
新能源车企工程师看法 基于电池线路的选择，我们也采访了北汽新能源 BEIJING 品牌工程师几个问题，工程师的具体回答如下。
目前我们熟知的，被大规模运营于新能源汽车的动力电池，大致分为，三元锂电、磷酸铁锂电池两类，两者各有利弊，简单说，在决定续航里程的电池能量密度方面，三元锂电要强于磷酸铁锂，而关乎车辆使用的安全性以及电池寿命方面却是磷酸铁锂占有明显优势。
1、郑州市比亚迪新能源园区地址位于河南省郑州市高新技术开发区经三路长椿路与经八路交叉口西北角。该地址距离郑州国际机场20公里，距离郑州火车站17公里，交通便利，周边环境优美。这是郑州比亚迪汽车有限公司投资兴建的汽车产业园区，是一个集研发、生产、销售于一体的大型新能源汽车产业基地。
2、郑州比亚迪新能源产业园地址介绍 郑州比亚迪新能源产业园位于河南省郑州市航海路，是比亚迪公司投资建设的全球最大的新能源汽车生产基地之一，也是比亚迪深入推进产业升级和转型升级的重要战略举措。 郑州比亚迪新能源产业园的规模和建设情况 产业园占地面积达到30万平方米，总投资达到100亿元。
3、综上所述，郑州比亚迪新能源产业园的地址位于河南省郑州市航空港区，这是一个集新能源研发、生产、销售为一体的综合性产业园，对于比亚迪公司的新能源战略具有重要意义。
