他提出了三点建议：一是建议国家推动新能源汽车基础高价值零部件延长在役寿命工程，将再制造归入国家战略性新兴产业；二是出台政策允许整车制造企业回收低续航新能源汽车，升级改造后视同新车销售；三是建议允许回收铝合金及复合材料车身以及电池、电机、电控等新能源汽车三电系统，纳入再制造再回收体系。
要想促进经济的发展，首先观念上要高度的重视。在调配干部的力量上面，要把精兵强将用在刀刃上，用在发展经济的第1线。要加强干部的培训，尤其是如何发展经济的培训，提高自己经济建设的能力。长期以来我们的经济建设可能一方面是依靠国有企业，一方面是依靠民营企业。现在很大一部分都是民营企业。
要加强治安，对危害社会治安影响经济发展的依法严惩。对青少年坚强道德法制教育，同时也要加强爱国主义教育，增强新疆少数民族对国家的认同感和荣誉感。
低碳生活建议十条低碳建议：随手关灯、关水龙头。尽量选择步行或公共交通出行。减少一次性用品的使用。垃圾分类。尽量减少化工品的使用。不浪费粮食。不浪费纸巾。购物自行准备购物袋。植树造林、爱护花草树木。双面打印纸张。
养成随手关闭电器、电源的习惯，避免浪费用电。出门购物，自己带环保袋，无论是免费或者收费的塑料袋，都减少使用。外出尽量步行或骑自行车，少坐私家车。用过的面膜纸也不要扔掉，用它来擦首饰、擦家具的表面或者擦皮带。
减少机动车使用，控制尾气排放。 控制大型化工厂的污染气体排放，或者考虑关闭化工厂。 减少燃烧活动，如限制烟花、秸秆燃烧等。 减少生活垃圾的乱丢乱放，推广使用可降解的塑料包装袋。 减少煤炭的使用和燃烧，以降低CO2和其他温室气体的排放。
天开空调前，先打开窗让室内空气自然更换，开电风扇让室内先降温，开空调后调至室温25~26° C之间，用小风，这样既省电也低碳。用过的塑料瓶，把它洗干净后可用来盛各种液体物质（也可以盛放一些豆类）。短途出行建议公交车或者地铁，少开一天车，减少尾气排放。
短途出行时，可选择乘坐公交车或地铁，减少私家车的使用以降低汽车尾气的排放。骑自行车上班不仅能避免油价上涨的困扰，还有助于控制体重。 减少使用纸巾，改用手帕来擦手或擤鼻涕，这样可以保护森林资源，实现低碳生活。
对于短途出行，建议选择公交车或地铁，减少私家车的使用，以降低尾气排放。骑自行车上下班不仅能够节省燃油，还有助于控制体重。 减少使用一次性纸巾，重新使用手帕，这样可以保护森林资源，实现低碳生活。 在打印文件时，尽量使用双面打印，双面书写，这样做可以减少对森林的砍伐。
建议修好每一件能利用的废品。对于故障设备，尽量修旧利废，挖潜增效，能重复利用的东西坚持再次 2建议节约每一张纸。提倡无纸化办公，减少纸质文件印发和使用传真的频率，提倡双面用纸，提倡废纸的再利用，3建议节约每一滴水。
员工合理化建议简短可以这么写：关于文件打印方面。提议废纸的多次使用。虽然纸张非不贵，但今日浪费一张明天也浪费一张，一个月一年累积起来也是一笔不小的费用，所以非正规文件用纸，提议大家采用作废纸张文件的背面打印，到达节俭用纸的目的。对于这一点各部门已经做得很好了。
各分子公司及集团机关将合理化建议工作与精益生产和精细化管理相结合，与创先争优活动相结合，与技术创新工作相结合，与深化班组建设相结合，与提升员工素质相结合，使合理化建议工作制度化、规范化、长效化。
1、节能减排指的是减少能源浪费和降低废气排放，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右、主要污染物排放总量减少10％。
2、节能减排的必要性在于，我们正面临能源需求不断增长而供应有限的挑战。能源浪费严重，使用效率低下是导致能源供需矛盾的主要原因。 通过节能，我们可以减少对有限资源的依赖，同时降低能源成本，提高经济效益。
3、节约能源资源：能源资源是有限的，当我们过度消耗能源时，会导致能源资源的枯竭。通过节能减排，可以合理利用资源，延长能源的使用寿命，并降低对能源的依赖性。降低能源成本：节能措施通常包括提高能源效率，减少能源浪费。这可以帮助个人、企业和国家降低能源成本，提高经济效益。
其次，王凤英代表关注氢能产业的发展，提出推动氢能产业持续健康发展的议案。氢能源产业在新旧动能转换过程中起到重要作用，但我国在氢能产业链的某些方面仍落后于国际先进水平。因此，她建议加大科研投入，推动各地开展氢能示范应用，并完善标准法规建设。第三，她提出加大对中国汽车“走出去”的支持力度。
以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设；以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远。
全国两会召开在即，作为来自于中国汽车行业的代表，长城汽车总裁王凤英今年将第13次参会。在当今这样一个汽车行业急剧变革的时代，针对新能源汽车发展战略以及中国品牌汽车出口等一系列问题，王凤英代表提出了五项议案建议。
王凤英与全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福，联名提交了《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》。王代表更深度关注了中国汽车产业小型电动车发展、氢能源产业发展、中国汽车“走出去”、机动车智能检测和汽车消费信息整合升级中的突出问题。
